Descripción
Llamada también válvula de retención o válvula de chapaleta. Su funcionamiento permite el cierre de paso en el sentido contrario. Al bloquear el paso, permite evitar el golpe de presión cuando el motor se para (golpe de ariete). Este aumento repentino de la presión puede hacer estallar las tuberías, romper las uniones y causar daños a la bomba y/o al motor. También puede evitar el regreso de material presente en las tuberías como agua, polvo u otro. Su instalación es muy importante para proteger los sopladores de canal lateral o bombas de agua.